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    戴卡捷力汽车轮毂本月实现量产 日产量7000~7500只
    作者:未知    来源:九龙报    更新时间:2019-04-22 17:27


      戴卡捷力轮毂厂内,工人正在对轮毂进行去除毛刺作业 记者陈林摄
     
      近日,重庆市经信委公布了2019年第一批重庆市数字化车间和智能工厂,重庆戴卡捷力轮毂制造有限公司的“节能汽车铝合金轮毂智能制造工厂(二号线)”项目获得重庆市智能工厂认定。
     
      4月15日,记者来到该公司二期汽车轮毂智能化生产线厂房参观,据悉,该智能化生产线已于今年4月正式实现量产,每天能生产轮毂7000至7500只,目前每月订单数量在20万件。
     
      扫描一维码自动分类加工
     
      戴卡捷力制造的铝合金轮毂将经历熔炼、铸造、热处理、机加、涂装等工序。
     
      在热机加工区域,毛坯产品出来时首先得“验验光”。4台全自动X光射线轮毂检测成像与判定系统,由2名员工进行看守。据该公司生产副总曾德友介绍,系统对缩松、气孔、夹渣等产品缺陷识别率高,检测效率高,误判率低,一旦产品有缺陷,会立马发出警报,再由人工进行核查。
     
      接着,通过检测的产品被自动标记一维码,跟随传输纽带进入精加工区域。记者看到,在进入相应机床加工之前,一台识别设备会对轮毂的一维码进行扫描,对不同轮型产品进行分流。
     
      “目前我们有20多种产品类别,当前采用激光一维码+视觉识别的先进方法,可以高效快速识别轮型进行加工。识别率达100%,检测效率高。”据介绍,后期还将增加产品二维码,实时掌控生产信息、成本信息、生产工序等参数,实现质量溯源。按照类别分选后,每台机床旁边安装的摄像头还会对产品进行视觉识别,一是为了再次确认该产品是否为即将要加工的产品,同时也为了便于机器人定位抓取。
     
      据了解,该智能工厂总投资4.5亿,包含智能铸造车间、自动化机加车间和可视化智能涂装车间3个数字化车间和2条数字化生产线。各生产步骤井然有序,且工厂内基本实现自动化物流运输。“整个生产过程中,除了产品涂装暂存期需要下线外,其他时候产品流转都不需要下线。”曾德友说。
     
      建成后年产量可达950万只
     
      据了解,重庆戴卡捷力是由重庆捷力轮毂制造有限公司、中信戴卡股份有限公司和澳门福士得投资有限公司共同出资设立,专业从事汽车铝合金轮毂的设计与制造。客户包括丰田、本田、长安福特、广汽传祺等。
     
      今年1月,该工厂正式建成投产。通过该项目建设,建成节能汽车铝合金轮毂制造数字化车间,目前取得了显著的效果。
     
      通过设备信息化采集系统控制单元进行接口,实时监测所有生产及检测设备的运行情况,产品不良品率降低了15%;通过MES管理信息化系统,控制自动化压铸机、机加工自动化单元、涂装成套喷涂系统,智能决策系统实施统计分析数据,运营成本降低了15%、生产效率提高了20%、能源利用率提高了8%。
     
      曾德友介绍,智能工厂项目分为两个阶段建设,目前第一阶段已建成,第二阶段建设将于2020年开建,2022年建成。项目全部建成后,将实现年产汽车轮毂500万只的生产能力,与原有厂房450万只产能共形成950万只汽车轮毂年产量。
     
      “智能工厂全面建成以后,能够真正实现所有轮毂产品全生命周期管理(PLM),从原材料到成品,每一工序均可实现追溯。同时在产品质量管理方面实现了靠统计学方法管理产品,彻底摆脱产品质量靠全检或抽检的局面。”
    [我要纠错]    责任编辑:赖晓娟 

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